MOTOR | BASISMOTOR, M 110, 280S, 280E, 280 SL, REGENERIERT 2
MERCEDES-BENZ: A1100101502
Mercedes S-Klasse W116 280 S, SE, SEL
,
S-Klasse W126 280 S, SE, SEL
,
SL R107 Roadster 280 SL
,
SLC C107 Coupe 280 SLC
,
E-Klasse W123 280 S, E, TE, CE
,
G-Klasse W460 280 GE
Der Shortblock wurde komplett zerlegt, auf Schäden geprüft, gereinigt und neu abgedichtet.
DER ZYLINDERKOPF wurde generalüberholt.
FOLGENDE ARBEITEN wurden IM ZUGE DER INSTANDSETZUNG DURCHGEFÜHRT:
- ZYLINDERKOPF AUF DICHTHEIT PRÜFEN, ABDRÜCKEN
- VENTILFÜHRUNGEN ERNEUERN
- VENTILE NEU EINSCHLEIFEN
- ZYLINDERKOPF PLAN SCHLEIFEN
- NEUE VENTILSCHAFTABDICHTUNGEN MONTIEREN
Zu einem Aufpreis von 1000 EUR inkl MwSt. bieten wir Ihnen an, das Nockenwellengehäuse und die Nockenwellen als Neuteil zu verbauen.
Gewechselt wurden außerdem die Pleullagerschalen A1100300060,
Kurbelwellenlagerschalen A1300300540,
Kolbenringe A0010303224,
der Kurbelwellensimmering KW vorne A0019971047,
KW hinten A0019971241,
die Ölwannendichtung A1080140080, die Zylinderkopfdichtung, die Nockenwellengehäusedichtung sowie die Vendildeckeldichtung.
Die Steuerkette, der Kettenspanner und alle Gleitschienen werden ebenfalls erneuert.
Der Motor ist ideal zum Neuaufbau, Restauration, oder als Ersatz, bei Motorschäden zu verwenden.
Der Shortblock wird ohne Aggregate & Anbauteile, siehe Foto, geliefert.
Noch mehr interessante Motorteile und Zubehör wie Dichtungen und Anbauteile, Neu oder gebraucht, finden sie in unserem Onlineshop auf unserer Website.
Bei regenerierten Ersatzteilen können wir eine Bearbeitungszeit von bis zu 15 Werktagen haben. Sofern Sie das Ersatzteil schneller benötigen, sprechen Sie uns bitte an!
Bei diesem Artikel erfolgt kein Ausweis der Umsatzsteuer
gemaess Paragraph 25a Umsatzsteuergesetz (Differenzbesteuerung).
Diese Ware unterliegt der Differenzbesteuerung. Daher wird die im
Kaufpreis enthaltenen Mehrwertsteuer in der Rechnung nicht gesondert
ausgewiesen.
Ob dieses Ersatzteil auch zu Ihrem Fahrzeug passt, beantworten wir Ihnen
gerne unter der Tel. 0049 38209490320 oder per E-Mail
[email protected]
Um Ihre Anfrage schnellstmöglich bearbeiten zu können, benötigen wir von Ihnen: - die Fahrzeugidentnummer (WDB...) - das Baujahr - unsere Artikelnummer G13-74-R4-D
DIESES ERSATZTEIL IST PASSEND ZU FOLGENDEN MERCEDES MODELLEN:
MOTOR | BASISMOTOR, M 110, 280S, 280E, 280 SL, REGENERIERT 2 MERCEDES-BENZ A1100101502 passend für Mercedes Mercedes S-Klasse W116 280 S, SE, SEL
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S-Klasse W126 280 S, SE, SEL
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SL R107 Roadster 280 SL
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SLC C107 Coupe 280 SLC
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E-Klasse W123 280 S, E, TE, CE
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G-Klasse W460 280 GE Regenerierter Basismotor A1100103050, passend für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe & Schaltgetriebe.
Dieser Motor ist bei Mercedes Benz, als Neuteil, nicht mehr lieferbar.
Der Shortblock wurde komplett zerlegt, auf Schäden geprüft, gereinigt und neu abgedichtet.
DER ZYLINDERKOPF wurde generalüberholt.
FOLGENDE ARBEITEN wurden IM ZUGE DER INSTANDSETZUNG DURCHGEFÜHRT:
- ZYLINDERKOPF AUF DICHTHEIT PRÜFEN, ABDRÜCKEN
- VENTILFÜHRUNGEN ERNEUERN
- VENTILE NEU EINSCHLEIFEN
- ZYLINDERKOPF PLAN SCHLEIFEN
- NEUE VENTILSCHAFTABDICHTUNGEN MONTIEREN
Zu einem Aufpreis von 1000 EUR inkl MwSt. bieten wir Ihnen an, das Nockenwellengehäuse und die Nockenwellen als Neuteil zu verbauen.
Gewechselt wurden außerdem die Pleullagerschalen A1100300060,
Kurbelwellenlagerschalen A1300300540,
Kolbenringe A0010303224,
der Kurbelwellensimmering KW vorne A0019971047,
KW hinten A0019971241,
die Ölwannendichtung A1080140080, die Zylinderkopfdichtung, die Nockenwellengehäusedichtung sowie die Vendildeckeldichtung.
Die Steuerkette, der Kettenspanner und alle Gleitschienen werden ebenfalls erneuert.
Der Motor ist ideal zum Neuaufbau, Restauration, oder als Ersatz, bei Motorschäden zu verwenden.
Der Shortblock wird ohne Aggregate & Anbauteile, siehe Foto, geliefert.
Noch mehr interessante Motorteile und Zubehör wie Dichtungen und Anbauteile, Neu oder gebraucht, finden sie in unserem Onlineshop auf unserer Website.
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